II. Dünya Savaşı’nın efsanevi Alman avcı uçaklarından biri olan Focke Wulf 190, Alman uçak tasarımcısı ve test pilotu Kurt Tank tarafından 1938 de tasarlanmıştır. Türkiye ve Almanya arasında yapılan bir ticaret anlaşmasına istinaden, Temmuz 1942 – Mart 1943 arasında, 72 adet Focke Wulf 190 tipi avcı uçağı Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmiştir. Eskişehir’deki 5’inci Alay’da göreve başlayan bu avcı uçakları, fabrika çıkışlı sıfır olarak teslim edilmişti. Türkiye, Alman yapımı FW 190’ları, II. Dünya Savaşı dışında ve sonrasında, tam filo hizmeti ile uçuran dünyadaki tek ülkedir. Türk pilotlarının performansını çok beğendiği bu uçaklar 1947 yılına kadar Vatan semalarını korumuş, Hava Kuvvetleri’mizin İngiliz ve Amerikan uçaklarına yönelmesiyle envanterden çıkarılmıştır.

Müzemizdeki uçak, 1134 imalat numarasıyla 1943 yılında imal edilen ve 1944 yılında Kuzey Fransa’da düşen bir FW 190A-5’in enkazından yola çıkılarak tekrar uçar hale getirilmiştir.

Ocak 2025’te Ali İsmet Öztürk tarafından M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi’ne kazandırılan uçak, 8 Mayıs 2025’te Sivrihisar Havacılık Merkezi’ne ulaşmış ve restorasyonu Mach Teknik Ekibi tarafından gerçekleştirilmiştir. Bir yıldan uzun süren titiz bir çalışmayla uçuşa hazırlanan FW 190, motorundan kanatlarına kadar elden geçirilmiş ve üzerine Şanlı Türk Hava Kuvvetleri’mizin “Kare Fors”u işlenmiştir. Uçak, Türkiye’deki ilk uçuşunu 3 Temmuz 2026’da Sivrihisar Havacılık Merkezinde yapmıştır. Bu uçuş, 79 yıl sonra Türkiye’ de yapılan ilk Focke Wulf 190 uçuşu olarak kayıtlara geçmiştir. Değişik orijinallik yüzdeleri ile tüm dünyada ve uçar durumda sadece 8 adet Focke Wulf 190 tipi Alman avcı uçağı kaldığı bilinmektedir.