1944 NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG, “FEROCIOUS FRANKIE”

North American Aviation tarafından İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri için tasarlanan ve üretilen, daha sonra Amerikan Hava Kuvvetleri’nin de orduda kullandığı, tek motorlu bir savaş uçağı olan Mustang, 2. Dünya Savaşı’nın piston motorla çalışan en iyi uçağı olarak kabul edilmekte. İngilizlerin, avcı ve uzun menzilli bir uçak ihtiyacı üzerine, İngiliz-Amerikan iş birliğiyle sadece 120 günde tasarlandı ve üretildi. Mustang ile ilgili ilginç olan ise, uçağın tasarımcısı Edgar Schmued’un Alman göçmeni olması. İlk prototipi 1940 yılında uçan Mustang, 1941 yılında üretime girdi. Nisan 1942’de, İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri’nde savaş operasyonlarına başladı.

Uçakların ilk üretiminde Allison motor kullanıldı. Düşük irtifada olağanüstü performans sergileyen bu motor, yüksek irtifalarda aynı performansı gösteremeyince, bu uçaklarda kullanılmak üzere Rolls-Royce Merlin motorlar test edildi. Packard tarafından Amerika’da lisans altında üretilen motorun adı, Packard Merlin V-1650 olarak geçmekte. 12 silindirli, V-Tip, sıvı soğutmalı, 1700 beygir gücündeki bu piston motor, Spitfire’da da yer aldı. Motorun Mustang üzerindeki mükemmel uyumu, tüm zamanların en ikonik ve kuvvetli savaşçılarından olan P-51D Mustang’i yarattı. Hamilton Standard 24D50 pervaneye sahip, Mustang’in en çok üretilen P-51D modelinde, pilota 360 derecelik görüş sağlayan “bubble” kanopi kullanıldı. Laminer akışa sahip alttan kanatlı bu uçaklardan yaklaşık olarak 10.000 adet üretildi. Günümüzde ise sadece 90 tanesi uçar durumda.

Müzemizde bulunan 1944 model Ferocious Frankie’yi özel yapan noktalardan biri de, 2. Dünya Savaşı’nda yer almasının yanında, çekimleri için Atlas Okyanusu’nu aştığı, Hollywood’un “Saving Private Ryan, Memphis Belle, Empire of the Sun, Hart’s War, Fury” gibi, gişe rekorları kıran filmlerinde oynamış olması diyebiliriz. Kanopinin sol kısmında bulunan 8 adet nazi svastikası, Ferocious Frankie’nin düşürdüğü düşman uçağı sayısını temsil etmekte. Tüm bu özellikleriyle Ferocious Frankie, tarihte imrenilecek bir yer edindi. Aynı zamanda meşhur adını, onu uçuran pilotun karısı olan Frankie’den aldı. Pilot, en az karısı kadar hırçın olan bu uçağa Vahşi Frankie, yani “Ferocious Frankie” adını vermiştir.

1944 model 44-73149 seri no’lu uçar durumda olan Ferocious Frankie, Ocak 2018 tarihinde M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi’ne Ali İsmet ÖZTÜRK tarafından kazandırıldı.

Ferocious Frankie Avrupa Semalarında

II. Dünya Savaşı sırasında Avrupa Semalarında

Teknik Özellikler:

BOŞ AĞIRLIK

AZAMİ KALKIŞ AĞIRLIĞI

YAKIT TÜKETİMİ

AZAMİ HIZ

SEYİR HIZI

STALL HIZI

MENZİL

MENZİL-MAK.FERRY

ÇIKABİLDİĞİ YÜKSEKLİK

G LİMİTLERİ

3.465 KG

5.490 KG

227 KM / SAAT (ORTALAMA)

703 KM / SAAT

580 KM / SAAT

160 KM / SAAT

2.755 KM (2 X 284 LT YAKIT DEPOSU İLE)

3.412 KM (2 X 416 LT YAKIT DEPOSU İLE)

12.770 M (41,900 FT)

+8 G, -4 G

Silah Donanımı:

  • 6 × 0.50 in (12.7 mm) makineli tüfek; içerideki her silah için 400, dışarıdaki her silah için 270 mermi
  • 2.000 lb (907 kg) kadar bomba için 2 × sabit nokta
  • 10 × 5 in (127 mm) roketler

 

BOŞ AĞIRLIK  3465 KG

AZAMİ KALKIŞ AĞIRLIĞI  5490 KG

YAKIT TÜKETİMİ 227 LT / SAAT (ORTALAMA)

AZAMİ HIZ  703 KM / SAAT

SEYİR HIZI  580 KM / SAAT

STALL HIZI 160 KM / SAAT

MENZİL  2755 KM (2 X 284 YAKIT DEPOSU İLE)

MENZİL-MAK.FERRY  3412 KM (2 X 416 YAKIT DEPOSU İLE)

ÇIKABİLDİĞİ YÜKSEKLİK  12,770 M (41,900 FT)

G LİMİTLERİ  +8 G , -4 G

Silah Donanımı:

  • 6 × 0.50 in (12.7 mm) makineli tüfek; içerideki her silah için 400, dışarıdaki her silah için 270 mermi
  • 2.000 lb (907 kg) kadar bomba için 2 × sabit nokta
  • 10 × 5 in (127 mm) roketler