Marboré II motorlar, Turbomeca tarafından küçük turbojet olarak 1950’lerden 1970’li yıllara kadar eğitim uçakları için üretildi. En popüler kullanımları Fouga CM.170 Magister ve Morane-Saulnier MS.760 Paris üzerinde oldu.

İlk büyük üretim versiyonu olan Marboré II, 22.500 rpm’de maksimum 880 lb itiş gücüne sahip olup, en basit formunda, tek mil, santrifüjlü kompresör turbojet olarak da ifade ediliyor.

Yakıt tüketimi saatte 410 litre, ağırlığı ise 146 kg olan motorun varyasyonları, askeri ve sivil uçakları, yağ tankı tasarımını, yardımcı ekipmanı ve egzoz borusu konfigürasyonunu içermekte.

Bu özel turbojet motorlar, M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi’ne,  Erol ÖZMAN’ın katkılarıyla kazandırılmıştır.