






VECİHİ XIV (14) UÇAĞININ REPLİKASI
Büyük Türk Havacısı Vecihi Hürkuş (6 Ocak 1896 – 16 Temmuz 1969), Türk havacılığının öncüsü, mühendis ve bir savaş pilotudur. “İstikbalin Göklerde” olduğunu bizzat Ulu Önder M.K. Atatürk’ten duymuş bir Türk evladıdır.
Vecihi Hürkuş 1. Dünya Savaşı sırasında, Doğu Cephesi hava savaşlarına katılmış ve büyük başarılara imza atmıştır. Ancak uçağının vurulması sonrasında, cepheye mecburi iniş yapmış ve Rusların eline esir düşmüştür. O vakitler Osmanlı Ordusunun mensubu olan Vecihi Hürkuş, bir yıl süren esaretten sonra kaçmayı başarmış ve bu sefer İstiklal Savaşımıza dâhil olarak, Ülkemizi emperyalist ordularının istilasına karşı havadan savunmaya devam etmiştir.
Türkiye Cumhuriyeti’nin kurulmasıyla birlikte, Vecihi Hürkuş ordudan ayrılmış ve Türk Havacılığına bir sivil olarak katkı sağlamak üzere çalışmalarına devam etmiştir. Bu çalışmalarının en önemlisi olan ve 1930 yılında hayata geçirilen, Vecihi XIV (14) uçağının yapımı İstanbul’da tamamlanmış ve sonrasında trenle Prag’a götürülerek oradaki havacılık otoritesi tarafından uçuşa elverişlilik sertifikası tanzim edilmiştir. Bu sebeple Vecihi XIV (14) tipi uçak Türkiye’nin “İlk Sertifikalı Uçağı” ünvanını almıştır. Uçak bu onay sonrasında Vecihi Bey tarafından bizzat uçurularak Prag’dan, önce İstanbul’a gelmiş daha sonra defalarca Türkiye’deki hava turlarında yer almıştır.
2025 yılı Ocak ayında, Vecihi XIV (14) uçağının imalinden 95 yıl sonra, Sivrihisar Havacılık Kulübü ve M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi iş birliğiyle bu uçağın uçar durumda bir replikasının yapılması için çalışma başlatılmıştır. Altı ay içinde tamamlanan bu çalışmada, bir E75 gövdesinden yola çıkılarak mümkün olduğu kadar Vecihi XIV (14) uçağının görüntüsü elde edilmeye çalışılmıştır. Kanat ve kuyruk kısmı aynı düşünceyle çalışılmış ve uçuş emniyetini arttırmak için modern teknoloji hesaplarından istifade edilmiştir. Motor olarak 1940 yılların en güvenilir motorlarından biri replikaya uygulanmış ve buna uygun ahşap bir pervane seçilmiştir. Netice olarak aslına yüzde 80 mertebesinde benzerlik arz eden uçar durumdaki bir replikaya ulaşılmıştır. Replika ilk test uçuşunu 2025 Haziran ayı içinde başarıyla tamamlamış ve sonraki teknik testlerden de başarıyla geçmiştir. 28 Haziran 2025 tarihinde yapılan bir tören ile M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi envanterine katılmıştır.
Vecihi XIV (14) replikasının yapımı Mach Teknik Ekibi tarafından gerçekleştirilmiştir.

Sevgili Kardeşlerime ! 28.06.1931

Sevgili Kardeşlerinden... 28.06.2025
Teknik Özellikler:
KANAT AÇIKLIĞI
YÜKSELİK
UZUNLUK
KANAT ALANI
BOŞ AĞIRLIK
AZAMI KALKIŞ AĞIRLIĞI
SEYİR HIZI
MOTOR TİPİ / MOTOR GÜCÜ
PERVANE ÇAPI / PERVANE MALZEMESİ
9,8 M
2,95 M
7,7 M
25,7 metrekare
870 KG
1195 KG
90 KTS (167 KM/SAAT)
CONTINENTAL-W670 / 220 Hp
2.50 m / Ahşap
KANAT AÇIKLIĞI 9,8 m
YÜKSEKLİK 2,95 M
UZUNLUK 7,7 M
KANAT ALANI 25,7 m2
BOŞ AĞIRLIK 870 KG
AZAMİ KALKIŞ AĞIRLIĞI 1195 KG
SEYİR HIZI 90 KTS (167 km/hr)
MOTOR TİPİ / MOTOR GÜCÜ
CONTINENTAL-W670 / 220 Hp
PERVANE ÇAPI / PERVANE MALZEMESİ
2.50 m / Ahşap
